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下面附上一則新聞讓大家了解時事
最強的寒流來台，今（九）日因寒流影響，中部以北及宜蘭在清晨有十二度的低溫，在明（十）日北部空曠地區低溫甚至降到九度左右，為因應寒流，致部分路段下雪或路面結冰危及用路人安全，公路總局昨（八）日表示，依據低溫及最新氣象情資，綜合評估路面結冰的高潛勢能路段後，公路總局轄屬的管制路段為因應可能的人車受困救援，都已經備妥必要的雪鏈及相關剷雪機具。
公路總局表示，台七線北橫公路、台七甲線宜蘭支線、台八線中橫公路、台十四甲線合歡山公路等四條路線，上開路段均已完成橫向單位聯繫及部署作業，管制路段為因應可能的人車受困救援、積雪剷除。
依照中央氣象局最新寒流情資顯示，今日清晨影響北部及中部海拔一千五百公尺以上高山路段，溫度可能達零度以下，因此特別籲請用路人留意上述四條路線的管制訊息，並機動成立緊急應變小組監控守視，也指派氣象顧問監控氣象局最新情資及時調整因應，監控期間將依氣象局最新預報模式及保全回報情資，提早於三小時前發布警戒報及行動報，並告知路段管制方式，須加掛雪鏈通行或封閉等。
公路總局也已通知各汽車運輸公會全國聯合會轉知所屬業者，除營業大客車及遊覽車外，各類營業大小車輛，均應於派車前注意駕駛員身心狀況及妥適調配工時，避免身體不適及疲勞衍生行車安全問題，加強行前車輛安全檢查，以確保行駛性能良好，並請各類運輸業者的所屬駕駛人若遇有道路阻礙落氣候不佳，應隨時通報，並讓所屬車輛停駛或繞返及處理緊急等應變事宜。
今天西半部從北到南的空氣品質都相當糟糕，主要是水氣略增，霧和霾混在一起，這是兩種不同東西，都有不同特性，卻混在介紹一起讓整個汙染濃度明顯拉高，也提醒您要減少外出，注意健康。
昨天是二十四節氣的小寒，統計上台灣的最低溫就是在小寒，各地方會因為地形等氣候特性，平均最冷時間點就落在小寒和大寒之間，不過昨天全台灣一點都不冷，反而在平均上最寒冬的時刻，有點小暖的感覺，穿外套有點多，長袖想換成短袖的感覺。
雖然習俗上，一段期間不冷，可能代表未來某一段期間的天氣可能和往常不同，例如小寒不冷，過年會很冷，但仔細想想，冷和不冷的機率都只有50%，在過去沒有氣象預測的時代，只能憑經驗來診斷，以機率只有五成來看，參考價值不高，因為冷空氣是立體流動的，從某地方傳到某地方，不是針對某地。以目前來看未來一二十天，要出現非常冷或爆冷的機會可能不高。
今天的好天氣，將延續到周六，也建議您好好把握趁這兩天，盡快曬洗棉被或衣物，周日開始要有變動了。預期新的一波冷空氣將會在周日開始接近，溫度逐漸下滑，下周一二清晨北部空曠區域最低溫約在13-14度，都會區域約15-16度，這數字看起來不是很冷，但請大家要理解，這波冷空氣來的時候北部的高溫預期不到二十度，可能比這幾天的清晨低溫還要略低一些，溫差的幅度很大，這對慢性病的患者還是會有影響，提醒您要多注意年長者的健康，要留意他們身體狀況，要給他們一些關心及協助。
這波影響約兩三天，稍微偏乾冷，接下來溫度會回溫緩和，但水氣會稍微多一些，北部東部下雨機會略增多一些。而後續第二波，大約離目前落在十天後，可能會有較強一波，有機會比過去幾波還要來得強，但還不到極端爆冷的地步，過年前的溫度大致上還是上上下下波動，沒像這周那麼穩定了，要多注意這些變化。
今年入冬，其實高緯度區域的溫度屢創近幾年來的低溫，例如北歐遇到北極來的冷空氣，目前正侵襲到地中海到北非附近，美國也將遇到一波強冷空氣，東北亞的溫度也很低。台灣仍位於冷空氣邊緣，大致上還不受到直接衝擊。
以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供
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